自1970年代起，香港擁有優越地理位置及多聯式交通運輸網絡，作為全球重要的轉口貿易樞紐，長期以來憑藉高效的物流體系和自由港優勢，成為國際供應鏈的關鍵節點。然而，隨著歐盟、美國等市場的ESG（環境、社會、公司治理）法規趨嚴，香港的港口與物流業正面臨新的挑戰與轉型壓力。供應鏈企業需要重新尋求新的合作伙伴，供應鏈企業亦需要在內部制定新的政策及加強員工培訓，以迎接新的貿易挑戰及抓緊市場未來新的契機。否則，供應鏈企業將會面臨淘汰。

《TVB環境、社會和管治大獎2025》— 中小企ESG卓越大獎 - 現正接受報名

ESG（環境、社會及管治）依然是目前企業相當看重的一環，但對於資源有限的中小企來說，要做好仍有一定難度。香港生產力促進局（生產力局）最新亦指出，發現仍有不少中小企缺乏專業知識、不熟悉ESG概念，甚至不理解國際標準要求。

生產力局於2024年1月推出「ESG一站通」（ESG One），為中小企提供免費ESG線上自我評估、績效卡報告、ESG專家分析、專業諮詢、技術支援及資源共享，助企業應對可持續發展挑戰，實現綠色轉型及提升品牌價值。機構就從中發現，現時香港中小企在推動ESG方面，仍有不少痛點需要面對，包括：

1）缺乏專業知識、科技與資源，不熟悉ESG概念，加上ESG規範持續更新，難以理解國際標準如GRI、ISO 14064、SBTi、ISSB等要求；同時缺乏科技專才或方案，規劃以機械、自動化設備及人工智能等改善企業ESG表現。

2）數據收集與報告困難：規劃ESG需要大量數據支持，如碳排放、回收量、供應鏈、網絡安全等數據，中小企缺乏系統性記錄與分析能力。但缺乏第三方審核經驗，難以製作具公信力的報告。

3）資金與成本壓力：ESG轉型涉及基本投資，例如節能設備、顧問服務或報告審核等，對資源有限的中小企構成壓力。雖然有政府資助計劃，但未能善用或不熟悉申請流程。

4）市場認知與曝光不足：即使中小企已積極實踐ESG，卻缺乏有效平台向市場展示成果，難以轉化為品牌價值或商業機會。

所以，生產力局便向企業提出「ESG發展6式」，由「知識」、「技術」、「資助」、及「人才」層面，協助企業「規劃」、「實踐」及「優化」ESG表現：

• ESG評估與藍圖規劃：透過ESG One的線上自我評估及專家評核報告，企業可識別優勢與改善空間，制定針對性的ESG策略。
• 網絡信任與管治：提供網絡安全諮詢與解決方案，幫助企業強化風險管理及提升治理能力。
• 專業ESG諮詢：依據國際標準（如 GRI、ISO 14064、SBTi 等），由專家提供碳/能源管理及可持續發展規劃指導。
• 綠色科技探索：結合「資源循環技術研究中心」，支持企業研發創新且具成本效益的環保技術，協助產品商品化。
• 資助計劃：鼓勵中小企申請及善用政府資助，如「回收基金」及 「發展品牌、升級轉型及拓展內銷市場的專項基金」 等，提供免費的「一對一諮詢」服務，助力業務升級轉型、應用智慧科技方案提高競 爭力，優化企業可持續發展，提升新質生產力。
• 人才培訓與商務機遇：聯繫商會及專家資源，提供最新的可持續發展趨勢與知識，並舉辦推廣活動促進跨界合作。

同時，生產力局也宣布成立全新「資源循環技術研究中心」，專注轉廢為材、節能減碳、研發綠色材料等領域，配合ESG One平台支援企業可持續發展，為中小企提供解決方案，推動香港企業發展ESG。

資料來源: 經濟日報

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