《企業「碳」世界 - 解讀歐盟可持續發展策略》 

自1970年代起，香港擁有優越地理位置及多聯式交通運輸網絡，作為全球重要的轉口貿易樞紐，長期以來憑藉高效的物流體系和自由港優勢，成為國際供應鏈的關鍵節點。然而，隨著歐盟、美國等市場的ESG（環境、社會、公司治理）法規趨嚴，香港的港口與物流業正面臨新的挑戰與轉型壓力。供應鏈企業需要重新尋求新的合作伙伴，供應鏈企業亦需要在內部制定新的政策及加強員工培訓，以迎接新的貿易挑戰及抓緊市場未來新的契機。否則，供應鏈企業將會面臨淘汰。

生產力促進局約一年半前成立「ESG一站通」平台，支援中小企實踐數碼轉型和ESG策略，並為業界提供免費ESG線上評估、專業諮詢及技術支援等，至今已有1200間公司會員。

生產力促進局首席技術總監張梓昌指，經過一段時間的運作，發現中小企缺乏專業知識、不熟悉ESG概念，部分亦不理解國際標準要求。他又指，有企業缺乏內部專才或團隊規劃策略，未能夠善用科技提升ESG表現，亦有中小企在數據收集和資金方面有困難。 

在「ESG一站通績效卡」的18個行業評估中，只有約半數公司有定期收集廢物數據，而有尋求第三方做碳排放審核的公司更少於20%；但逾95%企業在保護顧客和產品責任方面，都有良好表現。 

成立資源循環技術研究中心

開發循環技術 生產力局今年亦成立資源循環技術研究中心，設有「綠色材料開發實驗室」及「循環創新實驗室」，專注材料創新及循環技術開發，推動環境保護和循環經濟，為業界提供技術支援，協助實踐ESG目標。 中心會為企業，提供綠色餐具測試服務，分析餐具主要成分，確保即棄餐具符合法例要求；亦有氫燃料電池汽車熱管理系統，提新型儲能材料。中心亦研發了提取電動車電池中高純度金屬的技術，令本港擁有再造新電池的能力。

資料來源: 商台新聞

內地正快速建立全面的可持續發展報告披露體系。在證監會指導下，滬深北三大交易所於2024年4月12日聯合發佈《上市公司可持續發展報告指引》（《指引》）。根據《指引》，特定上市公司需於2026年首次披露2025年度《可持續發展報告》。該《指引》標誌著內地資本市場正式邁入ESG強制披露時代，此舉不僅對大型上市公司提出更高合規要求，更將推動其上下游供應鏈全面升級。香港中小企作為供應鏈中的關鍵角色，可乘勢迎接全新機遇。憑藉香港在ESG資訊披露和監管方面的先發優勢，加上與內地語境具有高度的相似性，香港中小企可借鑑上市公司可持續發展報告及相關指引完善自身ESG措施，在上下游供應鏈合作中搶佔先機，實現可持續發展及市場拓展的雙贏局面，搶先「登陸」內地市場。

HKPC生產力局致力支持中小企業可持續發展，在JCI Hong Kong Jayceettes香港女青年商會舉辦的「跟幗從商2024：網界風雲」活動中，生產力局作為支持機構，除了攜手引領商界實現可持續發展與碳中和外，更擔任活動評判之一，支持在地品牌電商轉型與中小企業透過電商業務來拓展市場，詳情： https://shorturl.at/yOd46

生產力局一直致力支持大中小企業，與 JCI APEX 晉峰青年商會合辦活動「企業杏林ESG」 - ESG 第二站：「S」公司發展與社會責任，生產力學院高級顧問李家維先生更擔任嘉賓講者，介紹新型工業化及科技培訓計劃 NITTP，加深本地企業員工對新型工業化和高端科技培訓的認識。

由前海管理局 攜手生產力局合辦「前海深港現代服務業合作區人工智能及文化創意産業推介交流會」圓滿舉行，為前海同香港之間交流合作提供一個重要平台，展現人工智慧、文化創意產業前景。  

由香港生產力促進局（生產力局）與工業貿易署攜手策動的《科技+ 中小企 採購博覽會 2023》（Tech+ SME Sourcing Fair 2023）（博覽會）於 2023年10月10日開幕。博覽會針對中小企面對選擇與尋找合適技術方案的難處及無助感，即場提供實用數碼方案範例，並鼓勵企業善用政府資助、推動升級轉型，迎來新機遇。

由生產力局「ESG一站通」、「中小企資援組」(SME ReachOut) 聯同香港電商物流協會及菜鳥網絡共同舉辦「引領電商物流轉型 攜手締造綠色未來」商聚考察團。日前帶領30多間中小企實地考察位於赤鱲角機場的「菜鳥智慧港」，親身體驗科技對物流業的正面影響。

（香港，2024年1月22日）生產力局的年度旗艦盛事《智瞻2024》論壇今天在生產力大樓舉行，現場反應熱烈，座無虛席，吸引近400位政商界領袖及傳媒嘉賓踴躍出席。今年論壇以「ESG 一站通——推動企業齊參與」為主題，由星級講者領航，於「智瞻領袖論壇」中帶領與會的商界領袖，共同探討可持續發展的重要性，並深入分析2024年環境、社會及管治（ESG）策略部署，激發與會者的前瞻性思維。

生產力局公布「碳中和進展與挑戰」業界調查結果 逾七成受訪企業不熟悉「碳中和」　盼獲資金與技術支援實踐低碳轉型